반응형 #신안산선붕괴 #신안산선안전 #광명터널붕괴 #지하철안전점검 #natm공법 #지반침하 #지하수유출 #신안산선위험구간 #수도권지하철1 신안산선 터널 붕괴 이후, 나머지 구간은 정말 안전한가? 터널 붕괴 사고 이후, 신안산선 전 구간 안전한가?2025년 4월 11일 발생한 광명 신안산선 붕괴 사고는 시민들에게 큰 충격을 안겼습니다. 특히 공사가 진행 중이던 지하 30m 터널이 무너지고, 도로까지 함몰되면서 '이 구간만의 문제인가?'라는 불안감이 확산되고 있습니다. 과연 신안산선의 다른 구간은 안전할까요? 이번 글에서는 신안산선 전 구간의 안정성, 지질 구조, 공법별 위험도 등을 종합적으로 점검해봅니다. 붕괴 구간 외 다른 구간도 같은 공법 사용광명역~학온역 구간은 NATM(뉴 오스트리아 터널공법) 방식으로 굴착이 진행되었고, 이는 암반을 굴착하면서 자체 지지력을 활용해 터널을 형성하는 방식입니다. 문제는 신안산선의 일부 다른 구간 역시 동일한 공법을 채택하고 있다는 점입니다.예를 들어, 안양 .. 2025. 4. 20. 이전 1 다음 반응형
